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值得注意的是，燃料它可实现高度可逆的LMA，燃料具有出色的初始库仑效率（CE）91％，并且仅在10个循环内即可迅速达到99％，平均CE优于众所周知的LMA兼容的碳酸氟亚乙酯（FEC）基电解质。Long教授获奖无数，电池2013年成为吉林大学荣誉教授。

该材料通过一种协同机制捕获CO2，汽车氢该机制能够在较小的温度波动下获得较大的CO2循环能力（2.4mmolCO2/g，ΔT=100°C）。考虑到2-ampd-Mg2（dobpdc）出色的热和氧化稳定性，将使交通其高的CO2吸附能力以及从模拟的天然气烟道气中获得的高CO2捕获率，将使交通该材料是迄今为止用于这一分离处理最有希望的吸附剂之一。Long教授是美国化学会无机化学主席，现实还是多个顶级期刊编委，例如ChemicalSocietyReviews、EnergyEnvironmentalScience、ChemistryofMaterials和ACSMaterialsLetters。

FFS电解液的设计2.Li-O2电池：年新Solvent-DependentOxidizingPowerofLiIRedoxCouplesforLi-O2Batteries.Joule, 2019,3,1106. 简介：年新在这项工作中，作者们系统地研究了LiI和Li2O2和LiOH之间的反应，LiI是为催化充电过程而添加的可溶性氧化还原介体。燃料3.Introductiontometal–organicframeworks.Chem.Rev.2012,112, 673. 被引次数：3468。

观察到Li2O2被氧化成O2，电池而LiOH反应形成IO-。

（webofscience）蒋业明，汽车氢中国台湾人，汽车氢美国工程院院士，台湾中央研究院院士,麻省理工学院材料系教授，研究出用铝、铌、锆等三种金属做正极的超级锂电池。正是由于苯溶性油墨存在种种问题，将使交通环保型油墨应运而生。

在当前的食品塑料包装印刷中，现实苯溶性氯化聚丙烯油墨应用最广。该类油墨的制造和使用技术都已成熟，年新主要应用于BOPP(双向拉伸聚丙烯)材料的里印，而且采用凹印方式。

采用环保型油墨，燃料既不对环境造成污染，又不对操作人员造成身体危害，而且还不会对内装食品造成损坏。1、电池甲苯的相对毒性较大，电池印刷品的残留溶剂值偏高;2、氯化聚丙烯的热稳定性差，在生产和贮存过程中，易释放出氯而形成氯化氢，使油墨呈较强的酸性，对印刷版辊产生产重的腐蚀;3、苯溶性油墨能够破坏臭氧层，在使用过程中还会对工人的健康和安全造成危害，并且残留在包装制品中的残留物，在一定条件下会对包装内的食品造成一定程度的污染。